いつもの箱根越えと相模湾岸

沼津ICは伊豆縦貫道に直結。三島塚原まで走って、それから国道1号線。
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17時、箱根峠の交差点を通過。神奈川県まで帰ってきました。
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その先の箱根新道は混んでましたね。ゆっくりゆっくり箱根の山を降りていきます。
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17時40分、いつもの3倍の時間掛かって、箱根新道から西湘バイパス。
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橘料金所脇の西湘PAで、ほんとうに最後の休憩。
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大磯で西湘バイパスから国道134号線になって、高浜台の交差点で停まってると、上空には軽飛行機が滑空中。
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このあと、江ノ島入口まで海沿いの国道を走り、深沢の「はま寿司」寄って夕ご飯を調達して、横須賀到着は20時10分。伊万里からほぼ丸一日のドライブでした。

今回の九州ドライブ走行距離は2,714km!昨年のカナダドライブを100kmほど上回りました!これだけ走ったらオイル交換を促すレンチマークが点灯しても当然ですね。
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こうして車中2泊で旅館など3泊、実質5泊5日の九州大旅行は、無事故無違反で終わることができました。家内との喧嘩もなく楽しく過ごすことができました。

ありがとうございました。

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21:54 | '18.08九州 | comments (0) | trackbacks (0) | edit | page top↑

遠州、駿河湾岸

浜名湖SAを出発する前に、あちこちの売店廻って凍ってるペットボトルのお茶を探したんですけど売ってません。何でそんなもの?と思いますが、昨日長崎の岩永梅寿軒という和菓子屋で買った生カステラが暑い車内の熱でダメにならないように。

その凍ったお茶がどこにも売ってないので、14時20分、浜名湖SAをスタート。コンビニ併設のPAはこの先いくらでもあるはず。それで約30分後、ここ遠州豊田PAに寄って凍ったお茶を2本ゲット。これで横須賀までカステラは大丈夫でしょう。

何とこのPAの裏はララポートでした。それで15時、遠州豊田PAをスタート。この先は、牧之原台地を上って下ります。
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15時30分、もうすぐ日本坂トンネル。
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15時45分、もうすぐ清水IC。電光掲示板によると、御殿場の先で事故渋滞2km、その先横浜町田を先頭に13km。こりゃ、帰りも沼津から一般道にしましょうか。あと数時間後、渋滞はもっと酷くなってるような気がします。
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15時50分、由比PA前を通過。雲が多くなってきましたね。
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16時、富士川SAを通過。富士山は雲隠れ。晴れてれば正面におっきい富士山があるんですけどね。
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事故渋滞は9kmに成長してますね。これで沼津から一般道は確定。
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その前に愛鷹で最後の休憩していきましょう。
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沼津IC直前の電光掲示板、御殿場から横浜町田までで、併せて28kmの渋滞。
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16時35分、沼津IC通過。料金は15,020円也。佐賀の武雄北方ICから沼津ICまでは1,045km、高額なのも致し方ない。走りがいありました。
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因みにGoogleMapでは12時間10分ですけど、僕たちは18時間45分掛かりました。1.5倍でしたね。
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20:05 | '18.08九州 | comments (0) | trackbacks (0) | edit | page top↑

新東名、東名阪、伊勢湾岸、東名浜名湖

草津PAから新名神を走って約30分、亀山JCTからは東名阪。
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ここ東名阪はいつでも混んでるんですね。四日市から亀山までの新名神開通は、今年度中。あと半年後は、この渋滞はなくなる予定。
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亀山JCTから25分で四日市JCT。ここからは伊勢湾岸自動車道。
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伊勢湾岸道は片側3車線の高規格道路。夏空も広がってきました。
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爽快なドライブウェイですね、夕べからずっと走ってるんですけど、走ってて楽しいですね。DEMIOってホントいい車だと思う瞬間。
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草津PAから1時間とちょっと走ってきたんで、ここ長島PAで休憩していきます。ここでは足湯に浸かってウトウトしましね、気持ちよかった。
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20分ほど休憩して13時15分、長島PAをピットアウト。ここ富士急みたいにジェットコースターがたくさんありますね。
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ここでもクルーズコントロールで100km/hの巡行。正面の橋は名港トリトンのひとつ。
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電光掲示板によると、中央道で事故渋滞。僕たちの進路には支障なし。あの向こうの観覧車は刈谷PAですね。
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13時35分、もうすぐ豊田JCT。東名にしようか新東名か。御殿場までは20分ほど新東名の方が速いみたい。
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悩みましたけど、東名を上ることにしました。絶対こっちの方が空いてます。
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東名上り本線は長閑ですね。走ってる車はごく僅か。非常に走り易い、快適なクルージング。
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長島PAから1時間ほど走って、ここ浜名湖SAで休憩します。
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暑いんですけど、適度な風があって爽やか。ここ浜名湖畔が、今回のドライブ旅行の最後の観光スポットかな?
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ここまで帰ってきたら、もう家へ着いたようなもの。リラックスしてこに旅最後のクルージングを楽しみましょう。
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22:33 | '18.08九州 | comments (0) | trackbacks (0) | edit | page top↑

草津で朝ごはん

9時45分、宝塚北SAを出発。暫く走ると渋滞情報板がありました。オレンジ文字なのでこの先は渋滞ですね。
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もうすぐ高槻JCT。その先は名神高速です。
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10時10分、高槻JCTから名神高速上り線。で、10時20分頃から渋滞の始まり。
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延々と渋滞です。お腹すいた。
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朝ごはんというか、ブランチ食べる場所を家内はずっとスマホで探してて、再び新名神に入る直前の草津PAまで我慢することにしてました。

11時10分、一時間弱の渋滞が終わって、草津PAに到着。
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早速、フードコートへ直行。
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家内が食べたかったのは九条ねぎたこ焼き480円と近江牛コロッケ200円。
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で、僕はあっさり九条ねぎら~めん680円。まあ、美味しかったんですけど九条ねぎは少なかった。
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11時45分、草津PAをスタート。このPAは、直接新名神に繋がってます。
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気温あがってきましたね。横須賀まではあと400kmとちょっと。頑張ります。
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22:01 | '18.08九州 | comments (0) | trackbacks (0) | edit | page top↑

吉備、淡河、宝塚北

午前5時15分、まだまだ遠い広島県の奥屋PAをスタート。まわりはみるみる明るくなってきました。

山陽道を上ってると、突然濃霧に襲われました。朝靄といえば聞こえはいいですが、かなり濃いい霧。まあ、15分ほどで晴れましたけどね。
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6時30分、倉敷JCTを通過。ここからは数日前に走ったルートの逆走になります。
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その直後の6時40分、吉備SAにピットイン。ここでも30分ほどお休みしてシートを倒して睡眠をとりました。
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今日も暑くなりそうですね。吉備SAといえば、一昨年前、ここで四国土産買いましたっけね、懐かしいっ。
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7時30分、吉備SAを再スタート。

8時50分、もうすぐ神戸JCTで、その先は往路も走った新名神を走るつもり。おっ、”カーナビ誤誘導に注意”だって。そうか、新名神のこの区間は開通したばかりなので、この道をサポートしてないカーナビが大半なんでしょうね。
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岡山県の吉備から1時間半走って、山陽道最後の休憩は、淡河PA。淡河は”おご”と読むそうです。実は新名神の宝塚北SAまで頑張ろうと思ってたんですけど、もうすぐ家内が帰りに寄りたかった宝塚北SAなので、起こしたらコンタクトレンズ入れたいって。
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ここ、なかなかハイカラなPAですね。モテナス淡河だって。売店は新しそうなセブンだし。でも、ここでゆっくりすると道路混んできそうなので、すぐにスタート。
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おっ、この先の名神で渋滞15kmだって!混んできましたね。
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9時ちょっと過ぎに、神戸JCT通過。
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新名神に入ったら、すぐに宝塚北SAに到着。家内はSA売店へ急行、色々なお店を見たいそうです。「はやくして」ってお願いしときました。僕は風通しのいいパラソルに下で、ウトウトしましょう。
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これ見てください、御多分に漏れず、マツコネのナビも新名神の高槻・神戸間は未サポート。
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僕もちょっとSA建屋へ入ってみました。すごい人ですね、賑わってます。家内は一通りお店を見終わって、結局冷たいお茶だけ購入。
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9時45分、宝塚北SAをスタート。ここでちょっと軽油を入れていきましょう。ここでは軽油高いので満タンにはしません。横須賀までもつだけ、30リッター。それより僕たちもお腹に何か入れたいんですけど、宝塚北のフードコートで食べたいものなかったし、ゆっくりしてると渋滞激しくなりそうなので、早めにスタートしました。

でもちゃんとした食事は昨日夕方の佐世保バーガー以来なので、コンビニオニギリとかじゃなくて、ちゃんとしたもの食べたい。家内にこの先のSAPAで食べたいもの探してもらいましょう。
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