塩尻峠

中山道って、幾つ峠があるんでしょう?僕が思うに、ここ鳥居峠は、和田・碓氷に次ぐ三番目の峠。

その鳥居峠を越えた最初の宿場は、奈良井宿。
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分水嶺を越えたので、基本的に下り坂が続きます。アクセルそんな踏込まなくても、DEMIOは軽やかに走ります。文字通り軽快です。
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ふたたび青空が広がってきました。空の青と森林の緑が、色鮮やか。
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17時10分、木曽ならかわの道の駅前を通過。「ならかわ」は「楢川」と書きます。しかし、道の駅って最近すごく増えましたね。それこそ今日幾つめでしょうか。
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ちょっと雲出てきましたね。
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さっきの鳥居トンネルの手前の道の駅から約20分、燃費は40km/Lだって。朝からの平均燃費も26.4km/L。この数値ってJC08モード燃費のカタログ値と同じです。
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17時20分、本山宿通過。次の宿場は洗馬で、その次は塩尻。木曽街道はあっとう間ですね。DEMIOの走りが軽快だからかな?
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木曽街道のラストスパート。ターボ効かせてちょっと引っ張って、ギアをニュートラル。
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17時25分、洗馬宿を通過。
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また青空が広がったと思ったら、すごい雲ですね。積乱雲の一種かな?
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塩尻の市街地が見えてきました。
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17時35分、木曽街道はここで終了。南木曽からは約2時間のドライブでした。
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時間的に、そろそろ帰らなければいけないので、塩尻から長野道に入ろうと思ってましたが、気が変わりました。塩尻峠は越えていこうか。昔、バイクなどで走った記憶があります。たしか、登板車線のある快適な山道でした。その峠越えてから高速入ってもいいかな。

ここから先は国道20号線となります。

その塩尻峠はこういう道。ターボ効かせてグングン登ります。
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17時45分、塩尻峠の頂上を通過。塩尻峠走って良かった。DEMIOのフィーリングいいんで、ハンドリングもアクセルワークも面白かった。
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塩尻峠を降りたところに、長野道の岡谷ICがあります。一般道ドライブはここまで。ここからは高速で帰るつもり。

17時50分、長野道に入ります。
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中山道はここ岡谷で終了。この先の碓氷軽井沢方面へ走るのは、次の機会に。
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19:04 | '16.07木曽 | comments (0) | trackbacks (0) | edit | page top↑
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