DEMIOを手放します。

2016年の1月に納車してちょうど4年間愛用したDEMIOを、このたび手放すことにしました。さすがに4年も活躍してくれたので、お別れするのは名残惜しいですね。
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もうすぐ手放すので、給油は極力控えてきましたが、さすがに、走行可能距離30kmで引渡すのは忍びない。しかし、満タンから900km以上も走るDEMIOの燃費の良さには改めて感心します。
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そこで、1,000円だけ給油しました。@116円だったので、8.62リッター。すると、走行可能距離が30kmから275kmになりました。えっ?計算すると燃費は28.4km/L? 走行可能距離30kmって、相当に余裕をもった数値だったんですね。
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DEMIOに乗せてた私物を、今日全て撤去しました。

ブースターケーブルと三角表示板を除くと、新車納入時から全く使ってない、緊急タイヤパンク対応セットのみ。
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ラッゲージスペースもこの通り空。カーペットの汚れはブルーベリーが数粒こぼれて、荷物の下敷きになったやつ。一生懸命クリーニングしたんですけど、痕が残りました。懐かしいですね、四国行ったときのことかな?
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ダッシュボードも車検証を除いて全て空。USBコードも、入れっぱなしだったETCカードも忘れずに抜き取りました。
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それからもうひとつ大事なこと、マツコネの初期化。これで、自宅住所やお気に入り場所などを全て削除。
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システムのヴァーションも初期化されたのかな?と思って確認すると、システムは最新のままでした。
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オドメーターは、83,760kmになりました。良く走ってくれましたね。トータル燃費は21.9Km/L。
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この4年間でのトラブルは、社内灯の電球切れが一回、エンジン警告灯が2回。リコール対策後でも点灯したので、インジェクション一式を交換してもらったっけ。それから昨年5月に空調配管の冷媒漏れが一回。リコール対策も、もう一回あったかな?

ノントラブルという訳にはいきませんでしたけど、84,000km近く走ったので、まあ妥当じゃないでしょうか。そういえば、今履いてるタイヤですけど、45,000km以上走って、スリップサインはまだまだです。当たりのタイヤでしたね。

MAZDAの車に4年間乗った結果ですけど、けっこう満足してます。TOYOTA車と比較して、ガラスの建てつけや収納スペース、マツコネなどで不満は色々ありましたが、デザインとエンジン、走行性能の良さが欠点を補って余りある、いい車だった、と思います。

いずれにしても、4年間活躍してくれたDEMIOには、心より感謝です。
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